2015年12月19日開通的地鐵13號線二期工程將跨越不少市中心商業(yè)圈，其中淮海中路站更是在地下33米的復(fù)雜空間內(nèi)，打造了一座上海最深的地鐵站。這座車站于10月左右竣工，配合地處淮海路商圈中心的位置，以精心打造的“復(fù)古風(fēng)”亮相。

據(jù)悉，整個車站處于兩個開發(fā)地塊之中，又有地鐵1號線穿越而過，隧道掘進(jìn)穿越時，13號線距離1號線最近間距僅2.4米，可謂風(fēng)險巨大。為確保工程質(zhì)量和安全，盾構(gòu)掘進(jìn)進(jìn)一步增加深度，13號線最深的站臺層為地下33米。

13號線淮海中路站開通時，將先開通1號口和3號口。3號口對應(yīng)向明中學(xué)，其自動扶梯深達(dá)17米，相當(dāng)于坐上自動扶梯就下了6層樓，這在上海地鐵站中十分少見。