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        滬通鐵路寧杭城際將通車

        來(lái)源:揚(yáng)州時(shí)報(bào)  日期:2012-02-23 15:36:17 編者:
            省鐵路辦:揚(yáng)寧杭滬之間很可能會(huì)動(dòng)車“大循環(huán)”

            鐵路1


            滬通鐵路下半年開工

            解讀:

            動(dòng)車可從揚(yáng)州一直開到浦東

            記者昨天得到消息,連接南通與上海的滬通鐵路已經(jīng)進(jìn)入江蘇省公布的今年重大建設(shè)項(xiàng)目,目前前期工作基本完成,項(xiàng)目的定測(cè)和初步設(shè)計(jì)正在抓緊推進(jìn),下半年將開工。

            按照規(guī)劃滬通鐵路在既有寧啟線設(shè)平東接軌站,出站后折向南行,經(jīng)平潮鎮(zhèn)東側(cè)至距九圩港約2公里處跨越長(zhǎng)江,之后經(jīng)張家港、常熟至太倉(cāng)站。滬通鐵路經(jīng)太倉(cāng)站后分兩支,一支引入既有滬寧鐵路安亭站,一支經(jīng)楊行站后接軌至浦東鐵路四團(tuán)站,全長(zhǎng)259公里。

            “滬通鐵路按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、時(shí)速200公里/小時(shí)建設(shè),具備開行動(dòng)車組條件設(shè)計(jì)。”揚(yáng)州火車站負(fù)責(zé)人介紹,滬通鐵路未來(lái)將開設(shè)動(dòng)車組列車,與之對(duì)接的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程肯定先通車。滬通鐵路通車后,屆時(shí)動(dòng)車組從揚(yáng)州一直開到浦東。

            省時(shí):乘動(dòng)車兩小時(shí)到上海

            記者了解到,揚(yáng)州市民想乘火車去上海,根據(jù)目前的鐵路運(yùn)營(yíng)線路,火車從揚(yáng)州站開往上海,要先繞道南京,從寧啟線轉(zhuǎn)入滬寧線,經(jīng)鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州后到達(dá)上海,時(shí)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)左右。另一條路揚(yáng)州人乘坐長(zhǎng)途汽車到上海,至少也需要4個(gè)小時(shí)。

            不過(guò)滬通鐵路建成后,這樣的局面將結(jié)束。

            今后揚(yáng)州人乘時(shí)速200公里的動(dòng)車前往上海,不必再繞道南京,可以經(jīng)電氣化改造過(guò)的寧啟鐵路直接開往南通,再經(jīng)滬通鐵路到達(dá)上海,那么揚(yáng)州至上海的行程需要的時(shí)間將大為縮減,2小時(shí)到上海對(duì)揚(yáng)州人已不再是夢(mèng)想。

            鐵路2


            寧杭鐵路預(yù)計(jì)10月通車

            解讀:鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

            近日江蘇交通工作會(huì)議傳出消息,備受關(guān)注的寧杭城際鐵路預(yù)計(jì)10月份通車。

         

            其設(shè)計(jì)時(shí)速350公里不變,但初期運(yùn)行速度將低于350公里。


            寧杭城際鐵路全長(zhǎng)248公里,全線共設(shè)南京南站、江寧站、溧水站、溧陽(yáng)站、新宜興站、丁蜀站、新長(zhǎng)興站、湖州南站、德清站、余杭站、杭州東站11個(gè)站點(diǎn)。

            省時(shí):到杭州只需110分鐘

            最多可省兩個(gè)多小時(shí)

            目前揚(yáng)州沒(méi)有直達(dá)到杭州的火車。揚(yáng)州人想乘火車去杭州,先要到南京坐火車,經(jīng)上海繞行,然后到杭州,最快的直達(dá)車也要4個(gè)多小時(shí)。如果從鎮(zhèn)江乘動(dòng)車到杭州,也至少需要兩個(gè)半小時(shí)。

            據(jù)介紹,寧杭城際鐵路開通后,南京到杭州全程運(yùn)行時(shí)間會(huì)在一小時(shí)以內(nèi)。今年內(nèi)寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程完成后,動(dòng)車將從揚(yáng)州經(jīng)過(guò)南京一直到杭州,揚(yáng)寧之間最多50分鐘可到達(dá),加上南京到杭州的1小時(shí),從揚(yáng)州差不多110分鐘就可到達(dá)杭州。

            趨勢(shì)


            揚(yáng)寧杭滬之間很可能會(huì)動(dòng)車“大循環(huán)”

            翻閱長(zhǎng)三角交通地圖,就會(huì)發(fā)現(xiàn)寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程、滬通線、滬杭線、寧杭線形成了一個(gè)封閉式循環(huán)鐵路,且都具備了開通動(dòng)車組的條件。那么會(huì)不會(huì)在這條循環(huán)鐵路開通動(dòng)車班次,讓四城以及沿線城市“一站式”到達(dá),再不必轉(zhuǎn)車?

            江蘇省鐵路辦副主任陳宏程昨接受記者電話采訪時(shí)表示,這很有可能,目前寧杭城際

            鐵路通車在即,多個(gè)部門已經(jīng)醞釀將在寧杭線、滬寧線、滬杭線之間開通循環(huán)動(dòng)車班次,形成了長(zhǎng)三角地區(qū)動(dòng)車“循環(huán)”。待動(dòng)車“小循環(huán)”運(yùn)營(yíng)情況后,多個(gè)部門將對(duì)“大循環(huán)”的可行性進(jìn)行調(diào)查,時(shí)期成熟就會(huì)推出動(dòng)車“大循環(huán)”。

            屆時(shí)“大循環(huán)”勢(shì)必使揚(yáng)州進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,速度的提高,必將帶來(lái)人流、信息流的高速流動(dòng),運(yùn)力資源配置將進(jìn)一步優(yōu)化,路網(wǎng)運(yùn)輸能力也將大幅度提升。

            暢想


            未來(lái)?yè)P(yáng)州人一天的“高鐵游”

            早晨8點(diǎn),在揚(yáng)州吃早茶

            早上一覺(jué)睡到8點(diǎn)鐘,伸個(gè)懶腰,洗洗漱漱,到富春茶社吃個(gè)早茶。

            上午逛南京、

            中午吃鹽水鴨

            坐上滬寧鐵路,50分鐘就到南京,到秦淮河轉(zhuǎn)一圈,逛逛夫子廟。中午,在南京嘗嘗有名的南京鹽水鴨。

            下午在西湖邊品龍井

            下午1點(diǎn)半左右,坐上寧杭高鐵,1個(gè)小時(shí)左右到杭州,到西湖看看蘇堤春曉、曲苑風(fēng)荷、平湖秋月、斷橋殘雪,在西湖邊品龍井、談經(jīng)論道。

            晚上在上海賞東方明珠

            下午5點(diǎn)左右,從杭州乘高鐵到上海只要49分鐘,下了高鐵轉(zhuǎn)地鐵,直接到中華商業(yè)第一街—南京路,想買啥買啥,更別忘了去外灘看看夜上海,看看美麗的東方明珠。晚上九、十點(diǎn)就可以準(zhǔn)備打馬回朝啦,乘坐滬通鐵路只要兩個(gè)小時(shí)就可以到揚(yáng)州了,回家洗個(gè)澡,美美睡上一覺(jué)。
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