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        贛龍鐵路復線

        贛龍鐵路復線,是對贛龍鐵路的擴能改造工程,也就是在原有的贛龍鐵路的基礎(chǔ)上,新建一條類似走向的雙線鐵路。贛龍鐵路復線起于江西贛州,止于福建龍巖,全長約273公里,設(shè)計時速為每小時200公里。贛龍鐵路復線共設(shè)9個停靠站點,分別是贛州站、贛州東站、于都站、西江站、瑞金站、長汀南站、冠豸山站、上杭北站以及龍巖站。其中,長汀南站和上杭北站是兩個新建的站點。贛龍鐵路復線從2010年開始施工,預計將在2015年建成通車。

        贛龍鐵路復線何時通車

        贛龍鐵路復線是與贛龍鐵路線路大致相同的一條雙線鐵路,開通后將為沿線地區(qū)的居民出行提供更多的便利。不少人非常關(guān)心贛龍鐵路復線何時通車,下面小編來為您詳細介紹一下。 贛龍鐵路復線何時通車?據(jù)小編了解,贛龍鐵路復線于2010年開始投入建設(shè),目前江西段的建設(shè)已基本完工,預計將于2015年正式通車使用。也就是說,明年江西和福州地區(qū)的居民就可以乘坐該線路上的列車出行了。 贛龍鐵路復線是江西贛州和福建龍巖之間的一條鐵路,全線長約273公里,設(shè)計時速為每小時200公里。贛龍鐵路復線起點站設(shè)在贛州站,同時還停靠在贛州東站,線路引出后,沿線停靠在于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北等站點,最后停靠在龍巖。贛龍鐵路復線開通后,將大大縮短兩地之間的運行時間,據(jù)估測,從贛州到龍巖的時間將在1到2個小時左右。而目前兩地之間列車最短的運行時間在4個半小時左右,最慢的則要7個小... 更多詳情
        贛龍鐵路復線項目是贛龍鐵路的擴能改造工程,也就是贛龍鐵路的一條新建雙線鐵路,主要連接的是江西省贛州市和福建省龍巖市。那么您知道贛龍鐵路復線經(jīng)過哪些地區(qū)嗎?每個地區(qū)又分別停靠在哪些站點呢?下面小編來為您詳細介紹一下。 據(jù)小編了解,贛龍鐵路復線主要在沿線設(shè)有9個站點,這9個車站分別是贛州站、贛州東站、于都站、西江站、瑞金站、長汀南站、冠豸山站、上杭北站、龍巖站。... 更多詳情

        贛龍鐵路復線贛州站公交

        贛州站是贛龍鐵路復線的起始站,同時也是京九鐵路、贛龍鐵路、贛韶鐵路等多條線路上的重要站點。贛州站位于贛州市章貢區(qū)五洲大道,是南昌鐵路局下轄的一個一等車站。贛州站作為贛州市重要的車站之一,每天有不少旅客在此乘車出行。那么贛龍鐵路復線贛州站公交有哪些呢?下面小編來為您介紹一下。 小編整理了贛州站附近的部分公交信息,具體如下: 3路(火車站-火車站),運營時間: 06:40-19:00; 5路內(nèi)環(huán)(火車站-火車站) ,運營時間: 06:30-21:30; 5路外環(huán)(火車站-火車站) ,運營時間:06:30-21:30; 9路(火車站-火車站) ,運營時間: 06:30-21:10; 9路外環(huán)(火車站-火車站) ,運營時間: 06:30-21:30; 18路(火車站-寶葫蘆農(nóng)莊) ,運營時間: 06:30-21:30; 102路(龍埠-南門口) ,運營時間:... 更多詳情
        于都站是贛龍鐵路復線上的一個停靠站點,也是當?shù)氐囊粋€重要鐵路運輸樞紐。不少人對于都站不是很了解,對贛龍鐵路復線于都站在哪也不清楚,下面小編來為您詳細介紹一下于都站的相關(guān)信息。 于都站位于江西省贛州市于都縣貢江鎮(zhèn)東溪村,隸屬于南昌鐵路局。于都站建于2002年,在2005年時正式投入使用。目前,該站為三等客運站。由于站前廣場上有公交及去往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的汽車,乘客在去于... 更多詳情

        贛龍鐵路復線贛州到龍巖要多久

        贛龍鐵路復線是贛州和龍巖之間的有一條鐵路路線,通車后將為沿線地區(qū)的居民出行帶來更多的便利。那么贛龍鐵路復線贛州到龍巖要多久呢?下面小編來為您解答一下這個問題。 據(jù)了解,贛龍鐵路復線全長約273公里,設(shè)計時速為每小時200公里。據(jù)此推算,從贛州到龍巖只需1個半小時左右就可到達。不過,由于贛龍鐵路復線目前還沒有正式開通,具體的列車時刻表及運行時間等信息須以鐵路部門最后公布的為準。 目前,贛州每天有6趟普速列車發(fā)往龍巖。小編整理了這些列車的時刻表信息,具體如下: K637次列車,06:55-12:42,全程5小時47分鐘; K743次列車,07:42-13:05,全程5小時23分鐘; K571次列車,16:15-20:39,全程4小時24分鐘; K8739次列車,17:42-22:30,全程4小時48分鐘; K903次列車,19:35-03:10,全程7小... 更多詳情

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