新增京滬動車組列車 一等座售空

    明天零時起，北京鐵路局開始實施第二階段新列車運行圖。屆時將新增7.5對列車，截至上午10時，新增的京滬動車組列車一等座已全部售罄。

    從北京鐵路局獲悉，從明日零時起，第二階段調圖將正式施行。

    調圖后，將在既有京滬線上新增4對動臥列車，均為夕發(fā)朝至。其中，兩對為北京站始發(fā)，兩對為北京南站始發(fā)。

    今天上午截至10時，記者從鐵路客戶服務中心網(wǎng)上查詢到，新增的京滬動車組列車北京至上海的D321次列車一等座全部售罄，二等座還有36張余票，軟臥剩余最多，有421張余票。

    無獨有偶，新增的北京至上海的D311次列車一等座也已無票，二等座余票只剩2張，需要出行的乘客最好抓緊時間購票。

    據(jù)了解，降速后，京滬動臥“慢”了將近2小時，北京南站至上海站的D313次列車二等座票價為311元，比京滬高鐵二等座便宜百元上下。

    此外，因為增加了車次、變更了始發(fā)時間，為了旅客能看到最新最準確的時刻信息，車站還更換了檢票口的列車時刻牌。

    ●上午現(xiàn)場

    檢票口換列車時刻牌

    今天上午9時許，記者在北京站進站口的檢票處看到，車站工作人員正把列車時刻牌一個個攤開，對照著新的時刻表，將舊的檢票牌上的時刻摳去，用可粘貼的數(shù)字條依次貼到指定的時刻牌上。

    記者注意到旁邊的紅紙上，已經(jīng)有不少數(shù)字被摳去。

   “就怕萬一貼錯了對旅客的行程造成影響，所以我們每貼一個牌都要倆人來回檢查兩遍。”一位正在貼數(shù)字的工作人員表示。