漢孝城際鐵路全線架通

漢孝城際鐵路是武漢城市圈內一條連接武漢和孝感的快速城際鐵路，全長約62公里，全線設10個車站(不含漢口站)，分別為后湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、王母湖、毛陳、槐蔭、孝感東。作為武漢城市圈城鐵——漢孝城際鐵路，不僅能把漢口火車站、武漢天河國際機場包括在內，還將漢口中心區域、黃陂、東西湖、孝感緊密連接在一起。更為重要的是對于武漢臨空經濟區的意義：通車后，漢口車站15分鐘連通天河機場，孝感將成為鄂西北進入天河機場最為快捷的通道。一旦總面積83平方公里、人口達30萬的漢孝臨空經濟區形成，無疑將會為湖北省成為中部航空樞紐增添競爭砝碼。

據悉，武漢經襄陽至十堰的高鐵也將利用漢孝城際鐵路，延伸至十堰北站，途經孝感、隨州、襄陽等站。該鐵路通車后，將大大推進長江經濟帶和長江中游城市群發展，成為打造中國經濟發展新增長極、中西部新型城鎮化先行區、內陸開放合作示范區、“兩型”社會建設引領區的重要紐帶之一。

漢孝城際鐵路三標正線全長16.1公里。主要工程有雙線橋梁13.1公里4座(白水湖特大橋8787.2米，劉辛特大橋2045米，橫天特大橋1812.3米)，路基土石方47.4萬平米、涵洞478橫延米20座等組成。自2009年開工以來，四公司漢孝三標項目部克服了征地拆遷異常艱難，雨季多，地質條件復雜等困難，不斷掀起施工生產高潮。項目部被授予湖北省“五一”勞動獎章，多次獲業主嘉獎令。

橫天特大橋是漢孝三標項目最后環節的主體工程，其跨越橫天公路和漢孝高速公路，又緊鄰天河機場，因歷經多次設計改線，去年11月16日才開始進行第一根樁基施工。該特大橋共有55跨，業主要求節點工期是今年7月20日完成混凝土澆筑，因受漢十高速公路匝道施工等影響，在進場開鉆時間晚38天的情況下，四公司漢孝項目部克服了重重困難，24小時不間斷施工，終于在7月10日晚提前完成現澆梁澆筑。

四公司漢孝項目經理譚曉宇表示：橫天特大橋提前一個多月順利架通，為全線重難點工程全部消了號。項目部將繼續保持大干態勢，安全、優質地完成完成大橋剩余的橋面鋪裝，護欄等施工任務。向湖北人民交一份滿意的答卷。

以上就是小編對漢孝城際鐵路的整理內容，更多相關資訊可關注114票務網(www.personalbankruptcyblog.com)。