海南西環(huán)鐵路預(yù)計(jì)年底前達(dá)開通條件

廣鐵集團(tuán)發(fā)布消息，歷時(shí)2年多建設(shè)的海南西環(huán)鐵路今日正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，這意味著全球第一條環(huán)島高鐵將正式開通，乘高鐵環(huán)游海南島將不再是夢。

海南西環(huán)鐵路沿海南島西部沿海，經(jīng)過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。設(shè)計(jì)為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度200km/h，正線全長345公里，全線設(shè)海口、老城鎮(zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機(jī)場、三亞等16個(gè)車站，項(xiàng)目總投資約271億元人民幣。

海南西環(huán)鐵路于2013年9月全線開工，今年6月底完成軌道鋪設(shè)，9月份完成接觸網(wǎng)試驗(yàn)和主體工程靜態(tài)驗(yàn)收，從10月13日開始啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，隨后進(jìn)行試運(yùn)行，預(yù)計(jì)年底前達(dá)到開通條件。

據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是依據(jù)測試結(jié)果對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和修正，以保證每個(gè)系統(tǒng)功能完備、系統(tǒng)間配合良好，從而滿足列車安全、高速、平穩(wěn)運(yùn)行的要求。聯(lián)調(diào)聯(lián)試完成后，項(xiàng)目可達(dá)到試運(yùn)行條件。

海南西環(huán)鐵路是海南省“十二五”期間的頭號基礎(chǔ)設(shè)施工程。項(xiàng)目建成后，將大大縮短海南西部沿線市縣的時(shí)空距離，與海南東環(huán)鐵路連接形成環(huán)島快速鐵路通道，打造海島“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。