計劃煙臺至天津通快速鐵路

獲悉，《環渤海地區合作發展綱要》，明確,到2030年,要使京津冀區域一體化格局基本形成,使環渤海地區成為我國具有重要影響力的經濟合作區。

環渤海地區位于我國華北、東北、西北三大區域接合部,包括北京市、天津市、河北省、遼寧省、山東省和山西省、內蒙古自治區,面積186萬平方公里,2014年末常住人口3.14億人,地區生產總值18.5萬億元,分別約占全國的19.4%、23%和27%。

山東半島地區是環渤海地區的重要組成部分。對于山東半島地區的發展,《綱要》指出以濟南、青島為中心,以煙臺、濰坊、淄博、威海、德州、東營等城市為支撐,統籌建設山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區,加快青島西海岸新區發展。發揮德州等城市的區位優勢,積極參與京津冀協同發展。將山東半島地區建設成為我國北方重要開放門戶,全國重要先進制造業、高新技術產業基地和海洋經濟示范區,不斷提升對環渤海東南部地區的輻射帶動能力。

煙臺地處山東半島,地理位置優越,在環渤海城市圈中地位舉足輕重,在《綱要》中煙臺的著墨點主要在交通方面。

《綱要》提出加快推進新線建設和既有線路擴能改造,構建高效密集的軌道交通網。加強跨區域綜合通道和城市群內部城際通道建設。規劃建設環渤海地區城際鐵路,研究推進中韓鐵路輪渡、渤海海峽跨海通道建設前期工作。

這其中,具體的快速客運鐵路有:呼和浩特—張家口—北京、北京—沈陽、北京—霸州、青島—濟南—石家莊—太原、通遼—京沈、赤峰—京沈、大西客專大同—原平段、張家口—大同、呼和浩特—包頭—鄂爾多斯、天津—黃驊—濱州—東營—煙臺快速鐵路。城際鐵路方面,要規劃建設京津冀、山東半島、遼中南、呼包鄂榆地區城際鐵路。

山東沿海港口群中,青島港、煙臺港和日照港為主要港口,煙臺港將重點發展能源、原材料等大宗物資運輸和集裝箱支線運輸,拓展臨港工業、現代物流等綜合服務功能。

煙臺至天津通快速鐵路之后，更多旅客朋友對于出行，有了更多的選擇，小編和大家一樣，期待著有那么一天的到來!