杭州地鐵3號線全面建設

今日從杭州發改委獲得消息，杭州地鐵建設順利進行中，杭州地鐵7號線預計到達蕭山機場，接下來請看詳細資訊。

近日，省發改委官網發布消息：12月5日至6日，省發改委會同省建設廳在杭州組織召開杭州市城市軌道交通三期建設規劃(2017-2022)專家初審會。

根據規劃，杭州地鐵三期工程總里程192公里，總投資1400多億元，建設周期要求在2022年前全部建成投運。

這也就意味著，到2022年，杭城將建成包括10條線路在內、總里程380多公里的地鐵網，覆蓋九個城區。根據《杭州市城市軌道交通三期建設規劃》，杭州地鐵三期將再新建3、7、8、9、10號線和4、5號線二期。

3號線是一條“命運多舛”的線路。在之前計劃中，3號線西至留下，北通臨平，途經汽車西站、武林廣場、丁橋等人流密集區，一條地鐵線貫穿住宅林立的城西和城北。有許多人預測，如果按照原規劃建成后，3號線有可能會成為杭城客流量最大的一條地鐵線。

然而，在2013年國家發改委批復的杭州地鐵二期規劃中，卻沒有見到3號線的身影：杭州地鐵一、二期規劃僅包括1、2、4、5、6五條地鐵線，這讓城西和城北的居民有些失落。

如今，3號線又出現在杭州地鐵三期規劃中，雖然具體的線路還未完全明確，相比原先的規劃，可能會有不小的變動，不過應該仍是連接城西和城北住宅區，并可能向西延伸到小和山。

另一條許多人關心的線路7號線則會是一條機場專線，從吳山廣場出發，經過城站火車站和錢江新城，直達蕭山機場，一路與1、2、4、5、6號線換乘。

同時，三期規劃還包括了4、5號線二期工程，這也意味著，目前已經確定的地鐵二期規劃中4號線和5號線的線路，并不是這兩條地鐵線的全貌，還有可能再延伸。

如4號線二期工程，就有計劃向西延伸至三墩、良渚，往南延伸至蕭山聞堰南路，讓4號線貫穿城西、市中心、城南。

而規劃中的8號線、9號線、10號線，將串起下沙、余杭、濱江、主城區之間的聯系。

根據計劃，杭州地鐵三期將于2017年正式開工建設，2022年建成投運。

到2022年，地鐵網覆蓋杭州九城區

以上就是小編整理的杭州地鐵建設的相關資訊，希望可以幫助到外出游玩的您，小編相信地鐵的建設在方便市民出行的同時也能帶動經濟的發展。