10條高速鐵路和城際列車助力京津冀交通一體化發(fā)展

據(jù)了解，河北和北京、天津深入對接，近期謀劃了10條高速鐵路和城際列車，已經(jīng)打通了京昆、京臺等多條高速公路及一批省內(nèi)干線、農(nóng)村公路“斷頭路”、“瓶頸路”，保津、張?zhí)畦F路年內(nèi)通車，北京新機場開工建設(shè)。

國務(wù)院新聞辦公室10日舉行新聞發(fā)布會，北京市常務(wù)副市長李士祥、天津市副市長尹海林、河北省常務(wù)副省長楊崇勇介紹京津冀協(xié)同發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問。

楊崇勇表示，黨中央、國務(wù)院實施京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，為河北發(fā)展提供了重大機遇。國家各部委的領(lǐng)導(dǎo)多次到河北深入調(diào)研、聽取意見、幫助解決協(xié)同發(fā)展中遇到的問題。比如：交通部積極支持京津冀交通一體化，推動打通了多條“斷頭路”、“瓶頸路”，大的數(shù)量達到1000多公里;現(xiàn)在京津冀的手機漫游費和長途費已經(jīng)全面取消等。

楊崇勇指出，河北省和北京市、天津市密切合作，形成了強大合力，一大批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施、社會事業(yè)項目合作相繼實施。

楊崇勇介紹，河北搶抓機遇，奮發(fā)作為，更好的服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展大局。《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》確定河北的功能定位是“三區(qū)一基地”，就是“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級試驗區(qū)、新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)”。

河北正在對4個功能區(qū)分別編制專項規(guī)劃，并且制定有針對性的支持政策和推進措施，做到精準研究、精準部署、精準發(fā)力;精心篩選了幾個集中承載地和一批“微中心”，供國家選擇，自覺把有序疏解北京非首都功能作為協(xié)同發(fā)展的首要任務(wù)。河北和北京、天津深入對接，合力推動了三個領(lǐng)域的率先突破。

在交通一體化方面，我們?nèi)医M建了城際鐵路投資公司，河北和北京組建了渤海港口投資公司。近期我們?nèi)抑\劃了10條高速鐵路和城際列車，已經(jīng)打通了京昆、京臺等多條高速公路及一批省內(nèi)干線、農(nóng)村公路“斷頭路”、“瓶頸路”，保津、張?zhí)畦F路年內(nèi)通車，北京新機場開工建設(shè)。