唐山天津濱海新區(qū)將融入北京1小時交通圈

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，12月29日，京津冀城際鐵路投資公司承建的京唐、京濱城際鐵路先期工程——寶坻南站綜合維修工區(qū)在天津?qū)氎鎱^(qū)舉行開工動員大會。

先期工程開工后，京唐、京濱城際鐵路全線計劃明年上半年開工，建設(shè)工期3至4年。項目建成后，唐山和天津濱海新區(qū)將融入北京1小時交通圈。

今年年初，京津冀三地政府和中國鐵路總公司聯(lián)合設(shè)立京津冀城際鐵路投資公司，負責(zé)主導(dǎo)建設(shè)和統(tǒng)籌推進京津冀區(qū)域城際鐵路建設(shè)，構(gòu)建網(wǎng)格狀、多節(jié)點、廣覆蓋的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。京唐城際、京濱城際、廊涿城際和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線等4個項目為該公司首批實施的重點項目，并納入《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃》和《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

為實現(xiàn)京唐城際和京濱城際盡快開工建設(shè)，該公司謀劃了寶坻南站綜合維修工區(qū)作為先期工程，單獨立項，單獨審批，工程及投資納入京唐城際項目。寶坻南站為京唐城際和京濱城際的共用工程，未來將成為京唐、京濱和規(guī)劃中的津承等3條鐵路交匯的大型交通樞紐。

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