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        黃韓侯鐵路正式開通運(yùn)營

        來源:114票務(wù)網(wǎng) 日期:2015-12-31 10:34:33 編者:我是祖國的花朵

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        日前,隨著連接陜西中部與山西南部的重要能源運(yùn)輸通道——黃韓侯鐵路正式開通運(yùn)營,這標(biāo)志著陜西鐵路“十二五”建設(shè)完美收官。

        5年跨越,陜西鐵路飛速發(fā)展。建成開通12個(gè)項(xiàng)目,營業(yè)線達(dá)到25條,正線營業(yè)里程達(dá)到4767.1公里,正線延展里程接近1萬公里。旅客列車開行對(duì)數(shù)增至244.5對(duì),較“十二五”初增加72.8%,旅客發(fā)送量8次打破記錄。這5年來,陜西鐵路緊緊抓住建設(shè)發(fā)展新機(jī)遇,加速打造以西安為核心的絲路經(jīng)濟(jì)帶上的西部交通樞紐。

        距離不變時(shí)空壓縮

        2011年,西安北站開通運(yùn)營。這座由西成、大西、徐蘭、西銀等四條快速鐵路交匯的樞紐型車站,成為關(guān)中城際鐵路網(wǎng)的中心車站,讓西安有了新地標(biāo)。

        2012年,西安至北京、武漢、廣州、長沙等多趟動(dòng)車組列車開行,古都西安與多地省會(huì)城市成功“握手”,陜西跑步邁入“追風(fēng)時(shí)代”。

        2013年,西寶高鐵開通運(yùn)營,這座架起絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的首條高鐵,承載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展之夢,將科技與文明一路向西延伸,在古老絲綢之路上,向世界抒寫“中國高鐵”的嶄新篇章。

        2014年,大西高鐵讓晉陜兩省“好上加好”,這條兩省人民期盼千年的高鐵巨龍打開了黃河兩岸遙相守望的大門,更多商業(yè)、科技、文化界人士穿梭來往于黃河兩岸,催生出新的生活理念。

        高鐵的快速發(fā)展為三秦百姓出行勾畫出新的交通版圖。從西安出發(fā),先后可直到北京、鄭州、深圳、太原、延安、廣州、武漢、長沙、上海等城市。以西安為中心,十分鐘到咸陽、半小時(shí)到華山、一小時(shí)到寶雞的“省內(nèi)經(jīng)濟(jì)圈”和2小時(shí)到鄭州、3小時(shí)到太原、4小時(shí)到武漢、5小時(shí)到北京、6小時(shí)到長沙、8小時(shí)到廣州、10小時(shí)到上海的“跨省經(jīng)濟(jì)圈”均已形成。5年間,陜西高鐵旅客日均發(fā)送量增長12倍,春運(yùn)期間的旅客發(fā)送量更是增長近20倍,“坐高鐵”已成為人民出行的“新風(fēng)尚”。

        未來5年,陜西鐵路將邁入“大跨越”發(fā)展期,隨著徐蘭、西成高鐵和銀西快速鐵路的建設(shè)運(yùn)營,陜西“米”字型的高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步得到完善。屆時(shí),西安將首次開行前往南京、成都、南昌、南寧等方向的高鐵動(dòng)車組列車,打造縱貫西部地區(qū)的南北大通道。

        加速發(fā)展貨暢其流

        陜西處于中國版圖的幾何中心,承東啟西。長安,古絲綢之路的起點(diǎn)。“十二五”以來,在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,陜西借助區(qū)位優(yōu)勢,打造貫通東西、陸海聯(lián)運(yùn)的物流大通道。

        2013年11月28日,首趟中亞貨運(yùn)班列從新筑車站出發(fā),開往阿拉木圖。這是我國鐵路第一次向國外發(fā)送國際整車班列,在我國鐵路國際貨運(yùn)史上具有里程碑意義。

        兩年來,中亞班列實(shí)現(xiàn)了從運(yùn)營初期的每月1列到現(xiàn)在每月6—8列的常態(tài)化運(yùn)營。截至12月28日,新筑車站全年貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)101.54萬噸,較去年的79.89萬噸增長21.65萬噸,增幅27%。短短兩年時(shí)間,以陜西西安為起點(diǎn),陜西鐵路向西開行“西安—阿拉木圖”中亞班列,向東開行“西安—青島港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列,推進(jìn)了陜西在“一帶一路”建設(shè)中鐵路國際貨運(yùn)新格局的形成。

        除了國際貨運(yùn)班列以外,隨著太中銀、西平、寧西二線、黃韓侯鐵路的逐步投用,陜西將形成5億噸的外運(yùn)能力。大西北能源基地將與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起,加強(qiáng)西北與華北、山東、山西等地區(qū)間的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系,對(duì)進(jìn)一步完善路網(wǎng)布局、加強(qiáng)路網(wǎng)機(jī)動(dòng)靈活性具有重要作用。

        據(jù)悉,下一個(gè)五年,陜西鐵路將全面加快西安至蘭州、成都、銀川等客運(yùn)專線建設(shè),完善陜西快速鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

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