漢西車務段制定硬性措施保安全
認真貫徹鐵道部、鐵路局近期安全會議精神,漢西車務段為確保旅客列車安全,全面制定了卡控措施。他們嚴防調車作業對旅客列車的影響。規定在遇到接發旅客列車需停止影響進路的調車作業時,車站值班員必須通知調車長,在得到調車作業已停止的報告后,方準布置進路;在遇到切割正線調車作業時,車站干部必須在行車室盯崗,或添乘機車盯控把關。而且,在調車作業時,嚴格落實“四個不準”,即:沒有聯控不準動車;沒有將進路上分路不良區段的道岔單操鎖閉,不準開放信號;室內作業人員沒有得到室外人員的要道請求,不準提前排列進入;室外作業人員沒有確認機車車輛越過信號機,不準提前向室內人員要道。
該段還加強內部管理。首先是加強旅客列車進路管理。規定旅客列車必須接入固定線路,在非正常情況下必須嚴格按調度命令辦理。其次是加強車站停點管理。強化車站值班員與列車調度員、客運值班員的聯系,辦理有停點的旅客列車時,嚴格對照卡控表逐列抹消。第三是加強站內平過道管理。嚴格執行客運站內的平過道封閉管理規定,日常以關閉為定位,并加鎖完好。使用平過道要嚴格按照請求、批準、使用等程序辦理,嚴防人力板車等其他物體進入線路限界。
此外,漢西車務段還要求各客運站切實加強“三品”檢查和乘降組織工作。做到“人人手檢、件件過機”,對疑似物品必須開包檢查。當旅客放行時,客運人員必須在站臺上立崗組織;旅客乘降和行包作業沒有完畢,助理值班員嚴禁顯示發車信號。
該段還加強內部管理。首先是加強旅客列車進路管理。規定旅客列車必須接入固定線路,在非正常情況下必須嚴格按調度命令辦理。其次是加強車站停點管理。強化車站值班員與列車調度員、客運值班員的聯系,辦理有停點的旅客列車時,嚴格對照卡控表逐列抹消。第三是加強站內平過道管理。嚴格執行客運站內的平過道封閉管理規定,日常以關閉為定位,并加鎖完好。使用平過道要嚴格按照請求、批準、使用等程序辦理,嚴防人力板車等其他物體進入線路限界。
此外,漢西車務段還要求各客運站切實加強“三品”檢查和乘降組織工作。做到“人人手檢、件件過機”,對疑似物品必須開包檢查。當旅客放行時,客運人員必須在站臺上立崗組織;旅客乘降和行包作業沒有完畢,助理值班員嚴禁顯示發車信號。
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漢西車務段硬性安全措施
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