睢寧縣政府網

睢(suī)寧縣，名字由水系睢水取“睢水安寧”之意而得來。江蘇省徐州市轄縣，位于徐州市東南部，西北部與東部分別與徐州市銅山區和宿遷市宿城區、宿豫區接壤，北部與邳州市毗鄰，南部與西部和安徽省泗縣、靈璧縣相連。睢寧縣處于徐連經濟帶的中心區域，是徐州都市區“一城兩翼”的重要一翼。 設有一個省級開發區，五大工業園區：寧江工業園、八里金屬機電產業園、臨空產業園、現代農業示范區、桃嵐化工園。徐州觀音國際機場位于睢寧縣境內，京滬高鐵徐州至上海段輔助通道—徐宿淮鹽城際鐵路在睢寧過境設站，這將使睢寧縣步入高鐵時代，進一步的融入”長三角經濟圈” 。睢寧縣有水月禪寺(國家AAAA級旅游景區)、白塘河濕地公園(國家AAA級旅游景區)、云河公園、岠山風景區等旅游景點。2015年，睢寧縣在全國百強縣位居第95位，競爭力等級為A+級。同時也是全國縣域經濟基本競爭力百強縣之一。

行政區劃

2013年，睢寧轄16個鎮：睢城鎮(縣城)、李集鎮、官山鎮、邱集鎮、凌城鎮、沙集鎮、高作鎮、梁集鎮、魏集鎮、古邳鎮、姚集鎮、雙溝鎮、王集鎮、嵐山鎮、桃園鎮、慶安鎮。

地理環境

地形

睢寧縣境內地形由南部的廣闊平原和北、西部少量山丘組成。

氣候

睢寧縣屬暖溫帶略呈海洋性季風氣候，年均氣溫14℃左右，年均降水量922.1mm，年均日照2393.3小時，無霜期214天。

交通

概述

睢寧縣距京滬高鐵徐州東站60公里、隴海鐵路50公里。104國道穿城而過，寧宿徐高速公路橫貫東西，與連霍高速、京滬高速、京福高速相連，形成通達中國的高速公路網。淮海經濟區最大的民航機場——徐州觀音國際機場座落在睢寧縣雙溝鎮境內。境內的徐洪河、徐沙河為五級航道，可直通京杭大運河，船閘、港口等設施齊全。即將開工建設的徐淮鐵路在睢寧縣過境，與京滬鐵路相連。全縣公路、鐵路、水運、航空“四位一體”的立體交通網絡基本形成。從境內的觀音機場出發，到香港、深圳、廣州僅2個小時左右，到北京、上海僅1個小時;從境內的高速公路出發，到南京2.5個小時、連云港國際港口1.5小時。

公路

睢寧縣境內高 標準的徐寧(機場)路、104國道、省市縣一級公路縱橫交錯，宿新高速、新揚高速。徐(宿)寧高速公路橫貫東西;京滬、霍連高速公路與睢寧擦肩而過 ，沙集鎮與宿遷市交界 、交界處為徐淮公路立交橋 。

水運

睢寧縣內河航道緊連京杭大運河，(沙集鎮)徐沙河(沙集大橋)、徐洪河直通洪澤湖。 徐洪河33.8公里河道擴挖及堤岸綠化全面竣工，礙航橋改造和千萬噸級港口碼頭建設加快推進，河道達到三級航道標準，通行船舶噸位達千噸級。

航空

徐州觀音國際機場坐落于睢寧縣雙溝鎮，是淮海經濟區內規模最大、設施最先進、等級最高(4D級)的大型國際航空港。航站樓建筑面積為2.4萬平方米，可滿足年旅客吞吐量100萬人次，高峰小時客流量800人次的需要。 觀音機場現已開通北京、上海、香港、臺北、深圳、廣州、昆明、海口、成都、大連、太原、廈門、溫州、哈爾濱、曼谷、首爾等城市的航班，以后還將陸續開通西安、烏魯木齊等航線，隨著機場口岸開放以后， 觀音機場還將開通北美、東南亞、日本、俄羅斯、西歐的國際航線。徐州至泰國曼谷航線已于2012年7月1日起開始執飛。徐州至曼谷航線是觀音機場開通的第一條國際航線，標志著觀音機場一類開放口岸的功能進一步完善。2013年已開通5條國際(地區)航線。2014年，將開通徐州——日本航線。2017年將開通徐州飛往亞洲、歐洲的國際(地區)航線7條以上，成為一個現代化的區域性國際大型機場。

鐵路

2011年規劃建設的徐宿淮鹽高速鐵路(蘇北高鐵)，途徑睢寧并設立站點。該鐵路已經上報國家發改委和鐵道部，得到了國務院總理李克強的親自批示“請 國家發改委有關方面統籌研究，支持老區發展”。該線路為雙線I級鐵路，全長約300公里，設計速度250公里/小時，建設年限為2013—2019年。其中，2013—2017年建設徐州至宿遷段。徐宿淮鹽鐵路連接國家交通樞紐徐州，與京滬鐵路、隴海鐵路及京滬高速鐵路相連;途經淮安，與新長鐵路以及在建的宿淮鐵路相交，并經規劃中的連淮揚鎮鐵路直達蘇南;東接鹽城，經規劃中的沿海鐵路直達上海，是縱貫長三角腹地江蘇中部、北部的重要干線通道。徐宿淮鹽鐵路建成后，將大大縮短睢寧到達南京、上海的時間，使睢寧真正意義上融入長三角經濟圈。 2015年8月28號徐宿淮鹽高速鐵路可研報告獲得國家發改委批復，年底前全面開工。