上海客運總站簡介

發布者：114票務網　|　發布時間：2016-09-14

小編整理出上海汽車總站的相關資料，如果您要到達上海汽車總站，您可以參照該篇資訊哦!

上海長途汽車客運總站屬于上海芷新集團有限公司，2001年7月31日工商注冊登記。2005年5月投入使用。經營范圍包括芷新不夜城客運站和芷新北廣場客運站經營的所有客運線路和業務。

上海長途汽車客運總站，上海火車站北廣場處于鐵路、軌道交通一、三、四號線、公交、長途汽車等五種客運交通的交匯地，是特大型的公共交通基礎設施，也是2008年奧運會和2010年世博會城市建設基礎設施配套項目。隸屬于上海市芷新集團(股份制民營企業)。它由華東建筑設計院設計，建成于2004年底，于2005年1月25日正式投入運營，是當時亞洲最大的長途汽車客運站，扮演著上海地區對外公路交通樞紐的重要角色。上海長途客運總站與上海火車站及其周邊的公共交通設施構成了上海交通的“北樞紐”。它是目前亞洲最大的客運站。上海長途汽車客運總站完全按航空港標準設計建造，設施先進。查詢、售票、檢票等14個系統采用智能化管理。主要開行北方方向的長途客車和少量南方方向的長途客車。

上海長途汽車客運總站占地面積3萬㎡，總建筑面積8萬㎡，站前廣場1200 ㎡，售票大廳2000 ㎡，候車大廳3600㎡，停車場3.4萬㎡，旅游集散候車大廳1000 ㎡，貨運部2000 ㎡，商業配套1萬余㎡;客運站擁有24個售票窗口，28個檢票口，56個發車位，日發1100余班次，輻射全國17個省100余座地級市350余座縣級市，日接發送旅客4萬余人次，黃金周更達到10余萬人次，占上海長途汽車業旅客發送量的五分之二，被確定為本市航空、鐵路、長途汽車、航運四大門戶窗口單位之一、被核定為一級客運站。

各個樞紐站出來的人流先匯集到火車站北廣場，然后經孔家橋路從位于中興路的入口進入到車站的售票大廳，在售票大廳購票后可以分別選擇從一樓、二樓的入口進入到一二樓的候車室，候車室均與相應層數的停車區域成長條狀平行排布，乘客可以很方便的檢票登車。

從站長辦公室調查得知，上海長途汽車客運總站現擁有300多輛大中型客運車輛，同時有一千多輛合作公司的客運車輛與其合作運行。他的客流流線遍布全國21個省市，但其主要客流集中在華東地區六省一市，占全部客運量的70% ，其中以江蘇省的客運量最大，占總客運量近三分之二。

此客運站的日客流量為25000人次，日發車班次為1280次。客流量大時，日客流量可達58000人次，此時發車班次為16500次。據了解，最大的客流高峰一般出現在節假日以及春運的節前，節后增幅不是很大。而且，長假期的客運量明顯比短假期的客運量要大很多。因此，站里的工作人員分析，五一黃金周的客運高峰在極有可能會縮減，假期的縮短是主要原因。工作人員還透露，客運的淡季一般出現在每年的六月份，主要原因是六月份法定節假日不多，忙于工作的人比較多，所以旅客出行極少。

上海長途汽車客運總站的主要客流量集中在華東地區如江蘇、浙江、安徽、江西、福建等地，這些地區的客運量占總客運量的百分之七十以上，其中江蘇省的客運量占總客運量的近三分之二。因此，長途汽車從這里出站后，一般是經過市區(大約用二十分鐘左右的時間，上下班高峰時段會延長)，主要的客運流分別經由滬寧高速、滬杭高速、滬嘉高速等省際高速干道直達目的地。

關于上海汽車總站網上訂票等相關資料就為您整理到這，希望可以幫助到您的出行。