渝利鐵路建設(shè)意義
通車近一年以來，渝利鐵路一直沒有淡出人們的視線，它的開通使得沿線地區(qū)倍感受益。下面，114票務(wù)網(wǎng)就幾個方面為大家介紹：渝利鐵路建設(shè)意義。
渝利鐵路開通：去涪陵班次增加
鐵路開通后，重慶到涪陵增加了5對動車，旅客幾乎在每個時間段都可以乘車。目前，重慶到涪陵最早的列車是08：30發(fā)車，最晚一趟是19:08發(fā)車;從涪陵回主城，最早一趟是09:39，最晚一趟是20:26。旅客乘坐火車往來重慶與涪陵的時間通常在1小時以內(nèi)，這比自駕的時間要少了半個小時。
渝利鐵路開通：石柱首通火車
鐵路于2013年12月28日開通之后，重慶到石柱新增了6對動車，石柱不通火車的歷史自此被打破。從重慶主城到石柱，列車最早于7:10發(fā)車，最晚于18:30發(fā)車;從石柱到重慶主城，最早于9:21發(fā)車，最晚于20:40發(fā)車。重慶與石柱間的通行時間縮短，旅客自駕約需3.5個小時，而乘火車則需1小時40分鐘左右時間縮短了約2小時。
渝利鐵路開通：到利川時間大減
鐵路開通后，重慶至利川增加了3對動車。其中，有2趟是從重慶北站始發(fā)的列車，1趟是從成都東站始發(fā)的列車，中途停靠重慶北站。
重慶至利川的動車中，最早一趟是每天09:10發(fā)車，最晚一趟是15:20發(fā)車;從利川返回重慶，最早一趟是12:13發(fā)車，最晚一趟是18:10。自此，旅客乘坐動車往返重慶與利川的時間變?yōu)?.5個小時，比自駕的時間少了一半。
