連淮揚鎮鐵路有望年內全面開工

114票務網小編獲悉，今日政府專題召開全市鐵路建設工作會議暨連淮揚鎮鐵路揚州段征地拆遷動員會議，確保連淮揚鎮鐵路揚州段“全線開工、全面開工”。接下來請看詳細資訊。

2004年寧啟鐵路的開通，極大地縮短了揚州與全國各地的距離。目前，揚州的鐵路建設又一次邁上新的臺階，在高鐵——連淮揚鎮鐵路，動車——寧啟鐵路復線電氣化改造兩大鐵路項目建設方面取得實質性突破，揚州也加快從“運河時代”、“長江時代”邁向“高鐵時代”。

昨天，相關負責人介紹說，在近期召開的國家和省鐵路建設工作會議上，連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路復線電氣化改造工程被列為全國鐵路“年內通車里程達8000公里、年度建設投資達8000億元”發展任務的重點工程，同時也被省列為今年鐵路建設“五個確保”任務中的兩大關鍵工程，連淮揚鎮鐵路年內要完成投資70億元，寧啟鐵路計劃11月建成通車。

同時，全省計劃再用3—5年時間，全面完成這一輪鐵路建設目標任務。屆時，全省高速鐵路在鐵路總里程中的比重將超過70%，13個省轄市和70%以上的縣(市)都將開通高鐵，有力策應國家“一帶一路”和長江經濟帶發展戰略。

因此，全市各級要搶抓機遇、乘勢而上，加快構建揚州高鐵交通的新優勢，為加快揚州跨江融合發展，融入長江經濟帶提供有力支撐。

連淮揚鎮鐵路

全線施工招投標啟動實施

連淮揚鎮鐵路工程建設全線已率先開工。市委、市政府把連淮揚鎮鐵路項目作為重大項目建設的“1號工程”，去年12月28日，揚州先行開工段在全線率先開工建設;今年5月16日，先行開工段首根灌注樁施工。截至目前，已完成橋梁灌注樁施工230根，項目建設各項前期工作按照序時穩步推進：

年內“全線開工、全面開工”

根據要求，確保年內連淮揚鎮鐵路“全線開工、全面開工”。連淮揚鎮鐵路建設，要加快完成揚州段全線勘測定界和組卷報批工作。加快明確征地拆遷政策。加快推進全線征地拆遷和建設用地保障工作。加快完成連淮揚鎮鐵路揚州站設計變更工作。結合高鐵站周邊土地綜合開發利用的要求，編制好沿線高鐵站的設計方案。抓緊推進先行開工段工程建設。

寧啟復線改造

揚州站、江都站站改完成

寧啟鐵路復線電氣化改造工程項目重要節點性工程進展順利，站改工程全線揚州站、江都站站改工程已經完成，儀征站站改工程月底將基本完工。公鐵立交工程全線5座公鐵立交橋梁抬升工程，已經完成4座，紅光橋立交橋將于近日完成抬升施工。隔離柵和“四電”配套工程揚州段全線隔離柵總長81公里，已完成78公里;“四電”工程同步加快推進。既有線環評拆遷工作已完成五方確認，正在進行征拆費用測算，清概資料已報送投資審價單位，儀征熱電廠專用線遷改評估工作已經完成。項目今年底將建成通車。

改造工程確保年內通車

根據要求，寧啟鐵路復線電氣化改造工程確保年內通車。寧啟鐵路復線電氣化改造工程，將抓緊完成邗江西湖段220千伏電力桿線遷改。抓緊完成儀征熱電廠專用線遷改五方確認工作。抓緊做好施工矛盾協調工作。

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