徐宿淮鹽鐵路有望年內(nèi)開工建設

114票務網(wǎng)小編獲悉，徐宿淮鹽鐵路初步設計已經(jīng)通過批準，按照這樣的流程發(fā)展，爭取年內(nèi)開工建設。接下來請看詳細的資訊。

根據(jù)批復文件：徐宿淮鹽鐵路全線長316公里，設計時速250公里，新建車站5個，分別為后馬莊、雙溝、睢寧、宿遷、阜寧南，在我市境內(nèi)與連淮揚鎮(zhèn)鐵路共同引入新建淮安東站(已在連淮揚鎮(zhèn)鐵路初步設計中批復)。我市已前瞻性地規(guī)劃了以淮安東高鐵站為核心，匯集高鐵動車、長途客車、有軌電車、城市公交、出租車、社會車輛等多種方式零換乘的綜合客運樞紐，計劃與連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽兩條高鐵同步建成運營。

與此同時，在我市努力爭取下，中國鐵路總公司同意在我市北端預留設站條件，預留的淮安北站位于我市丁集鎮(zhèn)王莊村附近，為預留新建中間站，車站設到發(fā)線4條(含正線2條)，有效長650m，站臺2座。遠期根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和客流情況開放該車站。該站徐州端銜接有泗陽站(站間距為27.797km)，鹽城端銜接有淮安東站(站間距為25.425km)，辦理旅客列車的到發(fā)、通過及旅客乘降等作業(yè)。

根據(jù)計劃安排，徐宿淮鹽鐵路將于11月完成施工圖設計批復，啟動施工、監(jiān)理等招投標工作，12月上旬完成先行用地報批工作，爭取年內(nèi)開工建設。

徐宿淮鹽鐵路的建設，在帶動經(jīng)濟發(fā)展的同時還滿足了廣大市民的外出需求，小編希望徐宿淮鹽鐵路盡快建成通車。此外小編將持續(xù)為您報道徐宿淮鹽鐵路的相關資訊。